| 产品特性：抗震 | 类别：防震缝 | 使用部位：地面 |
| 型号：平面型 | 品牌：骏拓 | 规格：齐全 |
桥梁伸缩缝本身是为满足桥面自由伸缩变形而设计的，意在调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。一般被设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上，这样伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时就能舒适平稳通过，不会突跳也不会产生噪音。桥梁伸缩缝有对接式、钢制支承式、模数支承式、剪切组合式（板式）、TST弹性体、梳齿板式、TSSF耐候钢伸缩缝、KS跨越式等多种款式，因设计不同适用于相应类型的桥梁。客户选购时必须提供桥梁横断面图，主要包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置数据等详细资料，也得说明什么时间用，用作参考桥梁伸缩缝安装时的温度及温差。
桥梁伸缩缝特点：
1、桥梁伸缩缝伸缩装置标准位移量：水平为0-80（mm）,垂直为±15mm，伸缩灵活。
2、采用浅预锚固体系，只需梁端头厚度（包括铺装层）超过240mm。（FM-80 FD-80型厚度为200mm）。
3、F型钢型腔尺寸稳定，胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。
4、使用寿命长，在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。
5、造价低，安装方便。。
GQF-C、F、E、Z、L型桥梁伸缩缝装置都是公路桥梁专用的伸缩缝的一种，它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在桥梁伸缩缝装置的钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。 GQF-C型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm ， 60mm 和 80mm 的桥梁。C、D、F型桥梁伸缩缝装置是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩缝装置，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。
这几种桥梁伸缩缝产品主要材料：例2：KS(Ⅱ)70—13.7 表示伸缩量70mm的KS(Ⅱ)系列伸缩缝一条，长13.7米。。
1.钢质边梁：采用 16Mn 钢轧制，剖面呈c形。
2.密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。
3.锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。
它们(桥梁伸缩缝装置)是适用于设计荷载为汽超 20 挂超120 级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。 由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时，机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力，通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型桥梁伸缩缝适用于伸缩量 0～80mm 的桥梁。
1、由于C、D、F型公路桥梁伸缩缝装置整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。
2、钢质边梁采用 16Mn 精轧而成，锚固板及Φ16锚
