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| 产品特性：调节位移 | 类别：伸缩缝 | 使用部位：地面 |
| 型号：平面型 | 品牌：衡水海晨 | 规格：80型160型 |
| 表面处理：喷漆、焊接 | 发货地：河北衡水 | 加工方式：按图纸定做 |
| 截面形状：C/E/F/Z型 | 伸缩量：80mm |
多向变位梳齿板型伸缩缝 80型160型桥梁伸缩装置 骏拓定做
桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，能自由伸缩，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
伸缩缝装置的运输
(1)伸缩缝装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，以防倾覆。
(2)伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，并进行详细核对，
梳齿形伸缩缝也称为指形钢板伸缩缝或梳形钢板伸缩缝。梳齿形伸缩缝从构造上可分为支承式和悬臂式两种，支承式齿缝可阻止石子杂物等漏下，但伸缩量不宜太大，否则整个桥面钢板宽度就随之加宽，这样钢板受力不利而且用钢量大。在伸缩量较大时，一般用悬臂式齿缝，它的优点在于受力明确。
梳齿型伸缩缝采用刚柔结合等措施，钢梳齿板活动端平滑地搁置在固定端的梁板上，钢板平顺地在防磨材料上滑动，在车辆荷载作用下端部不会发生较大位移，当车辆通过伸缩装置时，车轮处于同一刚性的水平面上呈平稳的滚动状态，无跳车现象。
