| 产品特性：加强加固 | 产地：河北衡水 | 材质：碳钢 |
| 品牌：骏拓 | 规格：按需定制 | 用途：公路桥梁工程混凝土加固 |
| 抗压强度：380MPa | 作用：抗裂增强 | 表面颜色：不锈钢颜色 |
钢纤维是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比（纤维长度与其直径的比值，当纤维截面为非圆形时，采用换算等效截面圆面积的直径）为 40-80 的纤维1。
特点：钢纤维具有强度高、耐腐蚀性好、耐疲劳性强、易于加工等特性，能有效提高混凝土等材料的抗拉能力、抗冲击性能，延长材料使用寿命，且相比传统钢筋加固方法，可节省大量人力、物力和时间成本6。
种类划分1
按外形划分：有平直形钢纤维、压棱形钢纤维、波形钢纤维、弯钩形钢纤维、大头形钢纤维、双尖形钢纤维、集束钢纤维等。
按截面形状划分：有圆形、矩形、槽型、不规则形等。
按生产工艺划分：有切断钢纤维、剪切钢纤维、铣削型钢纤维、熔抽钢纤维。
按材质划分：有普碳钢纤维，抗拉强度一般在 300-2500MPa；不锈钢纤维，常见材质有 304、310 等；其他金属纤维，如铝纤维、铜纤维、钛纤维以及合金纤维等。
按表面涂覆状态划分：有无涂覆层、表面涂环氧树脂、镀锌等。工业上大量使用的是无涂覆层的普通钢纤维。
按施工工艺分类：有喷射用、浇注用。
按直径尺寸分类：有普通钢纤维，直径一般在 0.1-1.0 毫米；超细钢纤维，直径小于 0.1 毫米，主要用于增强塑料及石棉摩擦材料。
制造方法1
钢丝切断法：一般利用小直径的冷拔钢丝为原料，按照规定的长度把钢丝切成短纤维，其抗拉强度较高，但成本也较高，且表面较光滑，与混凝土等基体的粘结强度较小。为增加粘结强度，常采用压棱法、波形法、弯钩法等生产异形钢纤维。
薄板剪切法：把冷轧薄钢板切成钢纤维，剪切前用***的小型纵剪机将薄冷轧卷板剪成带钢卷，带钢卷的宽度和钢纤维的长度相同，然后将带钢卷连续不断地送入旋转刀具或普通冲床切断。
钢锭铣削法：所用原材料为厚钢板或钢锭，用旋转的平刃铁刀进行切削制成钢纤维。切削时钢纤维会产生很大的塑性变形，轴间发生扭曲，可增大与混凝土等基体的粘结力。
熔钢抽丝法：用电炉将废钢熔融成钢液，然后在钢液表面上，以一个高速旋转的熔抽轮接近钢液，熔抽轮上刻出许多槽形，当熔抽轮下降到液面时，钢液被槽刮出，被高速旋转的熔抽轮的离心力抛出，以极快的速度冷却成形。
主要性能
粘结性：通过使钢纤维表面粗糙化、截面呈不规则形，沿轴线方向塑性加工，两端异形化，以及表面涂覆环氧树脂和微锈化处理等方法，可改善钢纤维与混凝土基体的界面粘结性能1。
硬度：钢纤维在加工过程中相当于淬火状态，表面硬度较高，但过硬过脆易折断，影响增***果1。
耐腐蚀性：一般来说，钢纤维具有一定的耐腐蚀性，尤其是不锈钢纤维，可有效延长钢纤维混凝土等材料的使用寿命6。
应用领域
建筑行业：用于混凝土结构加固、基础处理、隧道支撑、加强防水层、挡土墙加固、防火隔离层、地面铺装、地板加固、钢筋混凝土构件制造等，可提高建筑物的强度、稳定性和耐久性6。
公路工程：在公路路面中添加适量的钢纤维，可以有效防止路面开裂、变形，延长路面的使用寿命6。
隧道工程：可增强混凝土结构的抗震能力，减少收缩裂缝，降低渗透性，提高安全性，用于临时衬砌和***支护工程4。
航空航天领域：在飞机、火箭等飞行器上使用钢纤维复合材料，可以***减轻飞行器的重量，提高飞行器的性能6。
